Где смотреть VIN и зачем сверять

Пять мест с номером

1. Торпедо у лобового стекла со стороны водителя: табличку видно снаружи.
2. На моторном щите или лонжероне под капотом выбит основной заводской шильд.
3. Стойка водительской двери: наклейка с расшифровкой комплектации.
4. Порог или пол багажника: на части моделей номер дублируют там.
5. ПТС, свидетельство о регистрации и страховые документы: там номер набран, а не выбит.

Что сравнивать

Сверять нужно не наличие, а совпадение: последние четыре-шесть знаков на всех табличках и в документах. Различается хотя бы один знак — историю по такому номеру строить нельзя, сначала выясняют причину.

Признаки вмешательства

• Символы разной глубины и шага, неровные края площадок.
• Следы сварки, шпатлёвки или краски вокруг площадки с номером.
• Табличка на заклёпках отличается по материалу от заводской.
• Номер в документах совпадает с табличкой, но не выбит на кузове.

Зачем сверять до оплаты

По перебитому номеру регистрация останавливается на первом же осмотре, и разбор истории тут не поможет: автомобиль придётся возвращать продавцу. Поэтому площадки с номером смотрят до задатка, а не после.